DerKraftstoffpumpeist ein entscheidender Bestandteil des Kraftstoffversorgungssystems eines Fahrzeugs. Seine Kernfunktion besteht darin, eine stabile und ausreichende Kraftstoffversorgung des Motors sicherzustellen. Konkret befindet es sich im Kraftstofftank. Ein Motor treibt den Pumpenkörper in Rotation und erzeugt so einen Unterdruck, der Kraftstoff aus dem Tank ansaugt und ihn in die Kraftstoffversorgungsleitungen des Motors fördert. Durch diesen Vorgang wird sichergestellt, dass der Motor immer mit dem benötigten Kraftstoff versorgt wird und die normale Leistungsabgabe aufrechterhalten bleibt.
Membran-Kraftstoffpumpen zeichnen sich durch ihren einfachen Aufbau aus. Aufgrund der Einwirkung der Motorwärme muss jedoch besonderes Augenmerk auf die Gewährleistung der Pumpleistung bei hohen Temperaturen und die Beständigkeit der Gummimembran gegenüber Hitze und Kraftstoff gelegt werden. Die maximale Kraftstoffförderleistung einer typischen Kraftstoffpumpe ist 2,5 bis 3,5 Mal größer als der maximale Kraftstoffverbrauch eines Benzinmotors. Wenn die Pumpkapazität den Kraftstoffverbrauch übersteigt und das Nadelventil der Schwimmerkammer des Vergasers geschlossen ist, erhöht sich der Druck in der Auslassleitung der Kraftstoffpumpe, was sich wiederum auf die Pumpe auswirkt und den Membranhub verkürzt oder zum Stoppen führt.
Elektrische KraftstoffpumpenDer Antrieb erfolgt nicht durch eine Nockenwelle, sondern durch elektromagnetische Kraft, die die Pumpenmembran immer wieder anzieht. Diese Art von Elektropumpe ermöglicht eine flexible Installation und verhindert Lufteinschlüsse. Die wichtigsten Einbauarten elektrischer Kraftstoffpumpen für Benzin-Einspritzmotoren sind der Einbau in die Kraftstoffzuleitung oder im Kraftstofftank. Ersteres verfügt über einen größeren Layoutbereich und erfordert keinen speziell konstruierten Kraftstofftank, wodurch es einfach zu installieren und zu demontieren ist. Allerdings verfügt die Kraftstoffpumpe über einen langen Ansaugabschnitt, der anfällig für Luftverstopfungen ist und ein hohes Betriebsgeräusch verursacht. Außerdem darf die Kraftstoffpumpe nicht undicht sein. Dieser Typ wird selten bei Neufahrzeugen verwendet. Letzteres verfügt über eine einfache Kraftstoffleitung, geringe Geräuschentwicklung und geringe Anforderungen an Kraftstofflecks. Es ist der aktuelle Haupttrend.
ATH®ist einer der Hersteller der elektrischen Kraftstoffpumpe 906 089B in China
Elektrische Kraftstoffpumpe 906 089B
| Parameter | Beschreibung |
|---|---|
| Anwendungen | VW TOUAREG (2002-2020 3.0L) AUDI Q7 (2006-2015, 2003-2008) |
| Ref.-Nr. | #10639 701557507092 7.50112.50 IKO 906 089B |
| Technische Parameter | Druck: kPa Durchfluss: L/H |
Wenn dieKraftstoffpumpenicht funktioniert, überprüfen Sie zuerst den Kraftstoffpumpenkreis und dann den Kraftstoffleitungsdruck.
(1) Schaltkreisprüfung
Den Stromversorgungsanschluss der Kraftstoffpumpe messen. Die Klemmenspannung der Stromversorgung sollte der Batteriespannung entsprechen. Wenn die Spannung abnormal ist, gehen Sie davon aus, dass das Kraftstoffpumpenrelais oder der Kabelbaum zur Kraftstoffpumpe defekt ist.
(2) Öldruckkontrolle
Der Kraftstoffdruck wird mit dem Kraftstoffdruckmesser gemessen. Der Druck sollte etwa 0,4 MPa betragen (je nach Motormodell variiert auch der spezifische Druckwert). Wenn der Druck abnormal ist, kann es sein, dass der Kraftstoffdruckregler, die Kraftstoffpumpe oder der Filter defekt sind.
