Übermäßiger Druck in der Benzinpumpe kann die normalen Schmierbedingungen stören, wie z. B. eine übermäßige Ölviskosität, Verschleiß und Zahnfleischbildung.
Schlechte Ölqualität. Bei schlechter Ölqualität ist der Kraftstofftank mit verschiedenen Verunreinigungen oder Fremdkörpern gefüllt.
Die Ansaugung und der Druck der Kraftstoffeinspritzpumpe werden durch die Hin- und Herbewegung des Kolbens in der Kolbenhülse erreicht.