Das herkömmliche Kraftstoffversorgungssystem mit seiner mechanischen Kraftstoffpumpe war zuverlässig, aber nur begrenzt. Moderne Motoren erfordern eine präzise Kraftstoffabgabe bei hohen Druck- und Fließraten, die mechanische Kraftstoffpumpen häufig zu tun haben. Hier kommen elektrische Kraftstoffpumpen ins Spiel und bieten eine effizientere und effektivere Möglichkeit, den Motor Kraftstoff zu liefern.
Elektrische Kraftstoffpumpen verwenden einen Elektromotor, um den Druck zu erzeugen, den Kraftstoff vom Fahrzeuggasstank zum Motor bewegen muss. Sie können im Vergleich zu einer mechanischen Kraftstoffpumpe viel höhere Durchflussraten und Druck erzielen. Das bedeutet, dass der Motor den Kraftstoff erhält, den er benötigt, wenn er ihn benötigt, was zu einer besseren Kraftstoffeffizienz und Leistung führt.
Einer der wichtigsten Vorteile einer elektrischen Kraftstoffpumpe ist die Fähigkeit, den Kraftstoffdruck zu regulieren. Der Kraftstoffregler setzt den Kraftstoffdruck anhand des Motorbedarfs ein und sorgt dafür, dass der Motor die genaue Menge an Kraftstoff erhält, die er benötigt. Elektrische Kraftstoffpumpen sind genauer im Vergleich zu mechanischen Kraftstoffpumpen, die Kraftstoff mit konstanter Druck und Durchflussrate liefern.
Elektrische Kraftstoffpumpen sind ebenfalls leiser im Vergleich zu mechanischen Kraftstoffpumpen, die häufig ein lautes Geräusch erzeugen. Dies liegt daran, dass elektrische Kraftstoffpumpen einen Elektromotor verwenden, der viel ruhiger ist als die mechanischen Komponenten einer mechanischen Kraftstoffpumpe. Während des Betriebs erzeugen elektrische Kraftstoffpumpen im Vergleich zu ihren mechanischen Gegenstücken weniger Vibrationen und Geräusche.
Ein weiterer Vorteil von elektrischen Kraftstoffpumpen besteht darin, dass sie weniger wahrscheinlich auf Dampfsperrungen verfügen. Dampfsperrung tritt auf, wenn der Kraftstoff im System erwärmt und verdampft, wodurch der Kraftstofffluss zum Motor verhindert wird. Elektrische Kraftstoffpumpen sind weniger anfällig für Dampfsperrungen, da sie bei höherem Druck arbeiten und Kraftstoff durch jede möglicherweise auftretende Dampfschloss drücken können.
